Alman otomobil üreticisi Volkswagen, Çin pazarı için geliştirdiği yeni uzatılmış menzilli elektrikli araç serisini tanıtmaya hazırlanıyor. Şirketin bu serideki ilk modeli olan Volkswagen ID. Era 9X modelinin 16 Mart tarihinde tanıtılması planlanıyor. Yeni modelin merkezinde ise SAIC Volkswagen tarafından geliştirilen ve “altın menzil artırıcı” olarak adlandırılan güncellenmiş EA211 içten yanmalı motor yer alıyor. Ancak Volkswagen’in bu teknolojiye yönelmesi Çinli otomobil üreticilerinin dikkatini çekti ve sosyal medyada bazı tartışmalara neden oldu.
Li Auto’dan Sosyal Medyada Dikkat Çeken Paylaşım
Çinli otomobil üreticisi Li Auto, Volkswagen’in yeni EREV hamlesine sosyal medya üzerinden gönderme yaptı. Paylaşımda Volkswagen’in geçmişte şarj edilebilir hibrit ve uzatılmış menzil teknolojilerini eleştiren açıklamalarına atıfta bulunuldu.
Li Auto’nun paylaşımında, Volkswagen’in daha önce eleştirdiği teknolojiyi şimdi seri üretime hazırlamasıyla ilgili bir mesaj yer aldı. Bu paylaşım kısa sürede sosyal medyada geniş şekilde paylaşıldı.
Yeni Model Uzun Elektrikli Menzil Sunacak
Volkswagen’in tanıtmaya hazırlandığı ID. Era 9X modelinin, içten yanmalı motor devreye girmeden önce 400 kilometreden fazla elektrikli menzil sunması planlanıyor. Araçta 65 kWh kapasiteli batarya paketi kullanılacağı belirtiliyor.
Yeni modelde kullanılan EA211 motoru ise yaklaşık 15 yıl önce piyasaya çıkan motorun güncellenmiş bir versiyonu olarak öne çıkıyor. 1.5T EVO II turboşarjlı motorun değişken geometrili turbo, Miller döngüsü ve yüksek basınçlı yakıt enjeksiyonu gibi teknolojilerle geliştirilmiş olduğu ifade ediliyor.
Volkswagen’in bu yeni modelle Çin’de artan elektrikli araç rekabeti karşısında pazar payını yeniden artırmayı hedeflediği belirtiliyor.