Hindistan’da 12 Haziran’da meydana gelen ve 270 kişinin yaşamını yitirdiği uçak kazasıyla ilgili ön soruşturma raporu kamuoyuyla paylaşıldı. Rapora göre kazaya, uçağın kalkışından saniyeler sonra her iki motorun yakıt akışının kesilmesi neden oldu. Kazadan elde edilen kokpit ses kayıtları, pilotlar arasında yaşanan kritik bir diyaloğu ortaya koydu: “Neden kapattın?” sorusuna, “Ben kapatmadım” yanıtı verildi.

Sardar Vallabhbhai Patel Uluslararası Havalimanı’ndan havalanan ve İngiltere’nin Gatwick Havalimanı’na gitmek üzere kalkış yapan Air India 171 sefer sayılı uçak, kalkıştan kısa süre sonra Meghani Nagar bölgesinde, bir yurt binasına çarparak düştü. Kaza sonucunda 270 kişi hayatını kaybetti.

Hindistan Sivil Havacılık Kazaları Soruşturma Bürosu tarafından hazırlanan ön raporda, Boeing ve motor üreticisi General Electric’in de dahil olduğu çok sayıda uzmanın yer aldığı belirtildi. Raporda, uçağın her iki motoruna yakıt sağlayan düğmelerin kalkış sırasında "run" konumundan "cutoff" konumuna alındığı, yani yakıtın kesildiği tespit edildi.

Uçağın 180 knot (yaklaşık 333 km/saat) hıza ulaştığı sırada, motor düğmelerinin saniyeler arayla kapatıldığı belirlendi. Bu durum, uçağın itiş gücünü tamamen kaybetmesine ve kısa süre içinde düşmesine yol açtı. Kara kutudan alınan veriler, motorlardan birinin sonradan yeniden çalışmaya başladığını, ancak bunun uçağı kontrol altına almaya yeterli olmadığını gösterdi.

Raporda ayrıca, “motorlara yakıt akışını kesmek” gibi bir işlemin ancak iniş sırasında ya da acil durumlarda yapılmasının normal kabul edildiği, kalkış aşamasında böyle bir durumun yaşanmasının “olağan dışı” olduğu vurgulandı. Raporda uçakta veya motorlarda yapısal bir kusur bulunmadığı da ifade edildi.

Pilotlar arasındaki ses kaydında geçen konuşma ise dikkat çekici: Uçağın düzensiz şekilde düşmeye başlamasıyla birlikte pilotlardan biri “Neden kapattın?” sorusunu yöneltti, diğer pilot ise şaşkınlıkla “Ben kapatmadım” diyerek yanıt verdi.

Air India tarafından yapılan açıklamada, uçakta 242 yolcu ve mürettebat bulunduğu, kazadan yalnızca 1 kişinin sağ kurtulduğu belirtilmişti. Düşen uçağın aynı zamanda bir öğrenci yurduna çarpması nedeniyle can kayıplarının arttığı açıklanmıştı.

Kazayla ilgili nihai soruşturma raporunun 12 ay içinde yayımlanması bekleniyor. Ön bulgular, kazanın teknik bir arızadan ziyade insan hatasına veya kontrol sistemleriyle ilgili karmaşık bir probleme işaret ettiğini ortaya koyuyor.