Tarım ve Orman Bakanlığı'na bağlı Orman Genel Müdürlüğü envanterinde bulunan 2 adet AT-802 tipi yangın söndürme uçağından biri ile Hırvatistan hava sahasında iletişim kesildi. Uçaklardan ikisinin de planlı bakım için Zagreb'e hareket ettiği, hava muhalefeti nedeniyle Rejika Havalimanı’na geri dönmeye çalıştıkları sırada olayın meydana geldiği bildirildi. Kaybolan uçağın enkazına ulaşıldığı ve pilotun yaşamını yitirdiği açıklandı.
Bakım faaliyetleri kapsamında Hırvatistan’a gönderilen 2 adet AT-802 tipi yangın söndürme uçağı, Türkiye’den Rejika Havalimanı’na iniş yaptıktan sonra başkent Zagreb’e gitmek üzere yeniden havalandı. Ancak uçuş sırasında etkili olan olumsuz hava koşulları nedeniyle uçaklar Rejika’ya dönüş kararı aldı. Bu dönüş sırasında uçaklardan biriyle telsiz bağlantısı kurulamaması üzerine Hırvat yetkililerle koordineli olarak arama kurtarma çalışmaları başlatıldı.
Arama Çalışmalarında Uçağın Enkazı Bulundu
Tarım ve Orman Bakanı İbrahim Yumaklı tarafından yapılan açıklamada, kaybolan uçağın Hırvatistan’ın Senj kenti yakınlarında tespit edildiği bildirildi. Enkaza ulaşan ekipler, uçakta görev yapan pilotun hayatını kaybettiğini belirledi. Bakan Yumaklı açıklamasında şu ifadeleri kullandı:
“Hırvatistan’da telsiz irtibatı kesilen Orman Genel Müdürlüğümüze ait yangın söndürme uçağımızın enkazına Hırvatistan'ın Senj kenti yakınlarında ulaşılmıştır. Elim kazada şehit olan pilotumuza Allah’tan rahmet, ailesine ve sevenlerine başsağlığı ve sabır diliyorum. Orman teşkilatımızın ve aziz milletimizin başı sağ olsun.”
AT-802 Yangın Söndürme Uçağına Dair Teknik Bilgiler
Air Tractor AT-802, başlangıçta tarımsal faaliyetler için geliştirilmiş olsa da zamanla yangın söndürme görevlerinde önemli bir rol üstlenen hava aracı olarak kullanılmaktadır. Tek motorlu turboprop yapıya sahip olan uçak, 1350 ila 1600 beygir gücündeki Pratt & Whitney PT6A serisi motorla çalışmaktadır. Yaklaşık 3.100 litre su veya yangın söndürme kimyasalı taşıyabilen AT-802, kısa sürede dolum yapabilme özelliğiyle dikkat çeker.
Fire Boss varyantı sayesinde amfibik iniş-kalkış yeteneği bulunan model, kara pistlerinin yanı sıra göl ve deniz yüzeylerinden de su ikmali gerçekleştirebilmektedir. Bu özellik, uçağın operasyonel etkinliğini artırmakta, özellikle hızlı müdahale gerektiren orman yangınlarında kritik avantaj sağlamaktadır. Uçağın manevra kabiliyeti, dar vadilerde bile etkili görev yapmasına olanak tanımakta, bu yönüyle büyük tanker uçaklara alternatif olarak kullanılmaktadır.
