BMW’nin Neue Klasse platformuyla başlattığı elektrikli dönüşüm süreci, markanın yeni nesil SUV modeli iX3 ile beklentilerin ötesinde bir başarıya ulaştı. Geçtiğimiz sonbaharda tanıtılan tamamen elektrikli iX3, Avrupa’daki siparişlerin yaklaşık üçte birini tek başına oluşturdu. Teslimatların Mart 2026’da başlaması planlanmasına rağmen, modelin 2026 sonuna kadar olan üretim kotasının büyük bölümü şimdiden tükendi.
Debrecen Fabrikasında Üretim Hızı Artıyor
Artan taleple birlikte BMW, Macaristan’daki Debrecen fabrikasında üretim sürecini hızlandırma kararı aldı. Tamamen elektrikli araç üretimi için sıfırdan inşa edilen bu tesiste, ikinci vardiya planlanandan önce devreye alınacak. Yıllık 150 bin araç üretim kapasitesine sahip olan fabrika, iX3 ile Neue Klasse platformunun ilk meyvesini veriyor. 800V mimariye sahip iX3, 805 kilometreye kadar menzil, 400 kW hızlı şarj ve modern tasarımıyla dikkat çekiyor. Bahar aylarında çıkacak güncellemeyle 22 kW AC şarj desteği de sunulacak.
Yeni iX3’ün gölgesinde kalmayan iX1 ve iX2 modelleri de önemli bir teknik güncelleme aldı. Daha verimli silikon karbür yarı iletken bileşenlerle donatılan bu modeller, versiyona bağlı olarak yaklaşık 40 kilometre daha fazla menzil sunuyor. Özellikle iX1 eDrive20 modelinde menzil 514 kilometreye kadar yükseldi. Bu artış, günlük kullanımda enerji verimliliğini ön plana çıkarıyor.
BMW’nin yeni dönemdeki amiral gemisi haline gelen iX3, yalnızca markanın elektrikli araç vizyonunu temsil etmiyor, aynı zamanda Neue Klasse’nin gerçek dünyadaki ilk sınavını da veriyor. Gelen talep ve teknik başarılar, bu sınavın başarıyla geçildiğini gösteriyor.
