Basra Körfezi'ni Türkiye üzerinden Avrupa'ya bağlamayı amaçlayan Kalkınma Yolu Projesi'nde yeni aşamaya geçildi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, projenin hem Türkiye hem de Irak açısından stratejik öneme sahip olduğunu belirterek, imza sürecinin tamamlandığını ve teknik hazırlıkların hızlandırıldığını açıkladı. Demir yolu, otoyol, enerji nakil hatları ve iletişim altyapısını kapsayan dev yatırımın tamamlanmasıyla Basra Körfezi'nden Avrupa'ya uzanan yeni bir ticaret koridorunun oluşturulması hedefleniyor. Irak'ın Fav Limanı'ndan başlayacak hat, Türkiye üzerinden Avrupa'ya ulaşacak. Projenin ulaştırmanın yanında sanayi, lojistik ve enerji alanlarında da yeni yatırımları beraberinde getirmesi planlanıyor. Yetkililer, inşaat çalışmalarını kısa sürede başlatmayı amaçlarken, projenin tamamlanma süresini planlanandan daha kısa tutmak için değerlendirmeler sürüyor.
Finansman Modeli Ve İmza Süreci Netleşti
Bakan Abdulkadir Uraloğlu, Irak ile yapılan görüşmelerde sınır kapısının konumu ve finansman modeli üzerinde mutabakata varıldığını söyledi. Açıklamaya göre Fişhabur-Ovaköy Sınır Kapısı'nın hayata geçirilmesi ve Kalkınma Yolu Projesi'nin Türk müteahhitleri tarafından inşa edilmesi konusunda anlaşma sağlandı. Finansman modelinde petrol karşılığında proje çalışmalarının yürütülmesi planlanıyor.
İmza töreni öncesinde teknik bir ayrıntının düzeltilmesi ihtiyacı doğduğunu belirten Uraloğlu, bunun görüş ayrılığından kaynaklanmadığını ifade etti. Gerekli düzenlemenin ardından iki ülkenin ulaştırma bakanları tarafından anlaşma imzalandı.
Öncelik Demir Yolu İnşası Olacak
Kalkınma Yolu Projesi kapsamında ilk etapta demir yolu altyapısına öncelik verilecek. Yaklaşık 1200 kilometrelik demir yolu hattının sıfırdan inşa edileceğini belirten Uraloğlu, kara yolu altyapısının belirli ölçüde mevcut olduğunu ancak demir yolu için yeni bir yatırım gerektiğini söyledi.
Projeyle birlikte Türkiye'de lojistik merkezleri ile petrokimya tesislerinin kurulmasının da planlandığını aktaran Uraloğlu, Türk müteahhitlik sektörünün bu büyük yatırımda aktif rol üstleneceğini ifade etti. Çalışmaların başlamasının ardından projenin 4 ila 5 yıl içinde tamamlanması öngörülürken, bu sürenin 3 yıla düşürülmesi için de planlamaların sürdüğü bildirildi. İlk kazmanın ise yıl bitmeden vurulması hedefleniyor.
