Mercedes-Benz Trucks, ikinci nesil elektrikli ağır ticari araç ailesine bir yenisini daha ekledi. Şirket, eActros 400 modelinin Almanya’nın Wörth kentindeki fabrikasında seri üretimine resmen başladı. Daha hafif yapısı ve artırılmış taşıma kapasitesiyle dikkat çeken model, elektrikli taşımacılıkta esneklik arayan lojistik firmaları için önemli bir alternatif sunuyor.
Yeni eActros 400, daha önce tanıtılan eActros 600’ün mimarisini temel alıyor. Ancak bu model, daha kısa menzil sunarken aynı zamanda daha yüksek yük taşıma kapasitesiyle öne çıkıyor. Özellikle filo çeşitliliği arayan işletmeler için ideal bir çözüm olarak gösteriliyor.
LFP Batarya ve Hafif Tasarım
eActros 400, çift motorlu elektrikli aks yapısıyla 400 kW sürekli, 600 kW tepe güç sunabiliyor. Çinli CATL tarafından geliştirilen iki adet LFP batarya paketiyle toplamda 414 kWsa enerji kapasitesi sağlayan model, üç bataryalı versiyonlara göre yaklaşık 1,5 ton daha hafif. Bu sayede kamyonun beşinci teker yükü 9,5 tona, toplam taşıma kapasitesi ise 25 tonun üzerine çıkıyor.
Yeni modelde, 800V mimari ve gelişmiş yazılımla donatılmış Multimedia Cockpit Interactive 2 kokpit tasarımı bulunuyor. Mercedes-Benz Trucks, LFP hücre tercihini dayanıklılık ve yüzde 95’in üzerinde kullanılabilir enerji verimliliği gerekçesiyle stratejik bir adım olarak değerlendiriyor.
Hızlı Şarj ve Esnek Konfigürasyon Seçenekleri
eActros 400, sol tarafında bulunan CCS portu üzerinden 400 kW’a kadar hızlı şarj desteği sunuyor. Dileyen kullanıcılar sağ tarafa ikinci bir CCS portu da ekletebiliyor. Güçlü bir şarj istasyonunda yüzde 10’dan yüzde 80’e dolum süresi yaklaşık 46 dakika sürüyor.
Menzil ise kullanım şekline ve aracın yük durumuna göre değişiklik gösteriyor. Mercedes-Benz’e göre 6x2 kutu kasalı bir eActros 400, 20°C sıcaklıkta ve kısmen yüklü halde 480 km’ye kadar menzil sunabiliyor. Uzun yol ve tam yük senaryosunda ise bu değer yaklaşık 330 km’ye düşüyor.
Bu modelle birlikte ilk nesil eActros 300/400 üretiminin sona ereceği açıklanırken, belediyelere yönelik eEconic modeli üretimde kalmaya devam edecek.
