İstanbul’un toplu ulaşım ağı büyümeye devam ederken, önemli bir gelişme daha yaşandı. İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin (İBB) siparişi üzerine Sakarya’daki Hyundai Eurotem tesislerinde üretilen 144 yeni metro vagonu, yakında İstanbul’daki M7 ve M12 metro hatlarında hizmete girecek. Şu anda test süreçlerinin ilk aşamalarını başarıyla tamamlayan araçlar, raylı sistemlerdeki yoğunluğu azaltmayı hedefliyor.
İBB’den yapılan açıklamaya göre, bu vagonların 104’ü M7 Kabataş-Mecidiyeköy-Mahmutbey hattına, 40’ı ise M12 Ümraniye-Ataşehir-Göztepe hattına entegre edilecek. M7 hattında şu anda 80 araçla 4,5 dakikalık sefer aralığıyla hizmet verilirken, yeni vagonlarla birlikte bu süre en yoğun saatlerde 2 dakikaya kadar düşecek.
Yapımı devam eden Kabataş-Yıldız etabı ile M7 hattı büyümeye devam edecek. 2027’nin başında açılması planlanan bu yeni etapla hattın uzunluğu 24,5 km’ye, istasyon sayısı ise 19’a yükselecek. İBB Genel Sekreter Yardımcısı Doç. Dr. Pelin Alpkökin, bu gelişmenin hat kapasitesini yüzde 130 oranında artıracağını belirtti.
M12 Hattı 2026 Baharında Test Sürüşlerine Başlayacak
Yeni metro vagonlarının ikinci adresi olacak M12 Ümraniye-Ataşehir-Göztepe hattı ise İstanbul’un Anadolu Yakası’nda raylı ulaşımı rahatlatacak. Açılışı daha önce ertelenen bu hattın, 2026 baharında test sürüşlerine başlaması hedefleniyor.
Toplam 13 km uzunluğa sahip olacak M12 hattı, 11 istasyonla günde tek yönde 44 bin yolcu taşıma kapasitesine sahip olacak. Bu hat, 3 büyük ilçeyi – Ümraniye, Ataşehir ve Göztepe – tek hatta bağlayarak milyonlarca İstanbulluya daha hızlı ve kesintisiz ulaşım sunacak. Sefer aralıkları 5 dakika, yolculuk süresi ise tek yönde 23 dakika olacak şekilde planlandı.
Sakarya’da testleri tamamlanan yeni metro araçları, İBB’nin Behiç Erkin yerleşkesinde yapılacak ray üstü testlerinden sonra kademeli olarak M7 ve M12 hatlarında seferlere başlayacak. Hem yerli üretim oluşu hem de İstanbul’un raylı sistem altyapısına katkısı ile bu vagonlar, kent ulaşımında önemli bir dönüm noktası olacak.
